Технологии нанесения дорожной разметки: виды и особенности

18 Просмотров

Чтобы обеспечить надлежащую степень безопасности на дороге, используются дорожная разметка. При выборе материалов, с помощью которых будет осуществляться нанесение разметки, надо исходить из специфики покрытия, а также учитывать особенности климатических условий в данном регионе. В продаже доступно несколько видов материалов, которые используются для нанесения различных указателей и обозначений на дороге. Наиболее распространенными материалами является специальная дорожная краска, термопластик и холодный пластик.

Использование любого из этих материалов требует наличия специальных инструментов, оборудования и навыков. Однозначно ответить на вопрос, какой и этих материалов считается наилучшим, нельзя. Чтобы сделать правильный выбор, следует узнать об особенностях каждого из них.

Специфика использования краски и пластика

Для нанесения стрелок и других обозначений краской понадобится специальная машина с пневматической или вакуумной системой. Используя такое оборудование, отпадает необходимость в осуществлении технического контроля емкостей. В процессе нанесения дорожное покрытие очищается от пыли и грязи, а также песка и мелких камней. Такая очистка достигается за счет высокого давления. Одно из преимуществ краски для дорожной разметки является относительно низкая стоимость. Однако данная технология позволяет наносить обозначения только на короткий период времени. При использовании краски наносить дорожную разметку придется по нескольку раз в год в зависимости от погодных условий.

Нанесение разметки термопластиком предполагает использование экструдера или обычного распылителя. Такая разметка удерживается на дорожном покрытии гораздо дольше. Однако данный материал обойдется дороже, чем краска. Для нанесения холодного пластика на дорожное покрытие часто используют специальные экструзионные машины. Но делать это можно и вручную. Такой метод нанесения стоит выбирать для нанесения разметки при низких температурах окружающей среды. Холодный пластик характеризуется устойчивостью к внешним воздействиям. Такая разметка будет держаться на дорожном покрытии в два раза дольше, чем при использовании других материалов.